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WINTRAC PRO+
Optimisez votre conduite - Découvrez le plus de la performance hivernale
Le pneu hiver optimal pour les voitures et les SUV haute performance. Bénéficiez d'une sécurité et d'un contrôle de pointe, pour une expérience de conduite en toute confiance sur routes enneigées. Le Wintrac Pro+ perpétue l'héritage de son prédécesseur, à savoir l'excellence en matière de sécurité sur route humide. Profitez de moins d'usure, de plus de kilomètres, et de performances optimales pendant plusieurs hivers.
Caractéristiques
Sécurité et contrôle de pointe, pour une expérience de conduite en toute confiance sur routes enneigées
freinage sur neige* amélioré de 4 %, traction sur neige* améliorée de 5 %, Manœuvrabilité sur neige* améliorée jusqu'à 20 %
L'excellence continue en matière de sécurité sur route humide
Un composé sophistiqué à haute teneur en silice et en résine
Dure plusieurs hivers : moins d'usure, plus de kilomètres
Mélange avancé de polymères et de mastics dans le composé de la bande de roulement
Réduction de l'empreinte carbone
La part des matières premières durables est passée de 20,4 % à 26,5 %*# ; résistance au roulement inférieure de 7 %*.
Aide : tableau des dimensions
- ÉCONOMIE DE CARBURANT/RÉSISTANCE AU ROULEMENT L'économie de carburant est importante pour réduire à la fois les émissions de CO2 et le coût de la conduite. Chaque pneu peut être classé en fonction de son économie de carburant. Les pneus sont classés de A à G ; A étant le plus économe en carburant, G le moins économe en carburant. Chaque catégorie représente une réduction ou une augmentation de la consommation de carburant de 3 à 4 %.
- ADHÉRENCE SUR SOL MOUILLÉ/</br>PERFORMANCES DE FREINAGE L'adhérence sur sol mouillé est une caractéristique de sécurité essentielle, qui indique le temps nécessaire à un pneu pour s'arrêter sur une route mouillée. Les pneus sont classés de A à G ; A étant la distance de freinage la plus courte sur sol mouillé, G étant la distance de freinage la plus longue sur sol mouillé. La différence entre les catégories en termes de distance de freinage peut être d'une ou deux longueurs de voiture (3 à 6 mètres).
- ÉMISSION DE BRUIT/NIVEAU SONORE EXTÉRIEUR Cette donnée concerne le bruit extérieur du pneu et est mesurée en dB (décibels). Il existe trois niveaux de bruit, comme indiqué par les ondes sonores sur le schéma. Plus les vagues noires sont nombreuses, plus le pneu est bruyant.
- Adhérence sur la neige Le cas échéant, le symbole « Three Peak Mountain Snowflake » (également appelé 3PMSF) indique que le produit a été classé comme un pneumatique adapté à la conduite en cas de fortes chutes de neige, conformément aux legislations européennes en vigueur. Tous les pneumatiques de la gamme Vredestein, peu importe la saison à laquelle ils sont destinés, portent le marquage 3PMSF.
- Adhérence sur la glace Les étiquettes des pneumatiques qui satisfont aux normes de performance minimales en matière d’adhérence sur la glace doivent comporter le pictogramme « Ice Grip » correspondant.
