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ENDURION
Le champion de l’efficacité sur surfaces dures
Pneu radial agro-industriel pour les entreprises agricoles soucieuses de leur budget
Caractéristiques
Durée de vie exceptionnellement longue
Profil à haute teneur en caoutchouc (44 %)
Propriétés d’auto-nettoyage et de traction optimales
Crampons à 45 degrés à base large
Haute résistance, retour sur investissement maximal
Mélange de gomme sophistiqué et conception de carcasse robuste
Aide : tableau des dimensions
- ÉCONOMIE DE CARBURANT/RÉSISTANCE AU ROULEMENT L'économie de carburant est importante pour réduire à la fois les émissions de CO2 et le coût de la conduite. Chaque pneu peut être classé en fonction de son économie de carburant. Les pneus sont classés de A à G ; A étant le plus économe en carburant, G le moins économe en carburant. Chaque catégorie représente une réduction ou une augmentation de la consommation de carburant de 3 à 4 %.
- ADHÉRENCE SUR SOL MOUILLÉ/PERFORMANCES DE FREINAGE L'adhérence sur sol mouillé est une caractéristique de sécurité essentielle, qui indique le temps nécessaire à un pneu pour pouvoir s'arrêter sur une route mouillée. Les pneus sont classés de A à G ; A étant la distance de freinage la plus courte sur sol mouillé, G étant la distance de freinage la plus longue sur sol mouillé. La différence entre les catégories en termes de distance de freinage peut être d'une ou deux longueurs de voiture (3 à 6 mètres).
- ÉMISSION DE BRUIT/NIVEAU SONORE EXTÉRIEUR Cette donnée concerne le bruit extérieur du pneu et est mesurée en dB (décibels). Il existe trois niveaux de bruit, comme indiqué par les ondes sonores sur le schéma. Plus les vagues noires sont nombreuses, plus le pneu est bruyant.
- SNOW GRIP If applicable, the ‘Three Peak Mountain Snowflake’ symbol (also referred to as 3PMSF) indicates that the product has been classified as a tyre for the use in severe snow conditions in accordance with strict European legislations (R117). All Vredestein winter and all-season tyres show the 3PMSF marking.
- ICE GRIP Tyres with Ice Grip classification are specifically designed for driving on roads with ice and packed snow and may only be used in extreme weather circumstances.
